BXT Carbon-Komponenten — Kurbel, Sattelstütze, Sattel und Vorbau — vervollständigen Antrieb und Cockpit mit derselben Leistungsphilosophie, die die Rahmenentwicklung bestimmt. Jedes Teil wird in T1000-Faser gefertigt, für seinen spezifischen Belastungsfall ausgelegt und vor dem Versand einzeln geprüft.
Haufig gestellte Fragen
Welche einzelnen Carbonteile bietet BXT an?
BXT bietet einzelne Carbonteile an: Sattelstutzen, Vorbauten, Tretlagereinsatze und Kleinteile-Kits (Klemm-Unterlegscheiben, Edelstahlschrauben) fur die BXT-Komponentenwartung.
Wie bestelle ich BXT Ersatzteile?
BXT Ersatzteile sind uber den Online-Katalog erhaltlich. Fur nicht im Katalog aufgefuhrte Teile kontaktieren Sie den BXT-Kundendienst mit der Komponentenreferenz.
Sind BXT Teile mit Komponenten anderer Marken kompatibel?
BXT Tretlagereinsatze verwenden universelle Standards (PF30, BB86). Klemm-Unterlegscheiben sind fur BXT-Komponenten kalibriert, konnen aber mit Marktaquivalenten funktionieren.
Bietet BXT Carbon-Reparaturdienste an?
BXT kann auf Spezialisten fur Carbonreparatur verweisen. Senden Sie ein Foto des Schadens an den Kundendienst fur eine erste Bewertung.
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BXT CARBON
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T1000 Carbon ist auch dafür bekannt, extrem robust und langlebig zu sein, was bedeutet, dass alle Carbonteile den anspruchsvollsten Bedingungen standhalten und gleichzeitig eine lange Lebensdauer bieten.
Schließlich ist Carbon ein Material, das es ermöglicht, ein elegantes Fahrrad mit einem einzigartigen Design zu haben. BXT ist für sein Know-how und die Qualität seiner Produkte bekannt. Der Kauf von Ersatzteilen, die von BXT hergestellt werden, ist eine ernsthafte Garantie dafür, Produkte zu haben, die die strengsten Standards in Bezug auf Qualität und Sicherheit erfüllen.
BXT KURBELSATZ
Die BXT-Kurbel ist für Fahrer entwickelt, die einen steifen Rahmen nicht durch eine nachgiebige Tretschnittstelle untergraben wollen. In T1000-Carbon mit geschmiedeten Kurbelarmen liefert sie hohe Torsionssteifigkeit, die sicherstellt, dass jeder Joule Tretleistung die Kette ohne messbaren Verlust erreicht.
Robustheit ist auf Faserebene eingebaut: gewebte Carbonverstärkungszonen an Achsschnittstellen und Kettenblattaufnahmen, durch Finite-Elemente-Analyse als Spannungskonzentrationspunkte identifiziert. Diese lokalisierte Verstärkung verhindert vorzeitigen Ermüdungsriss bei Dauerhochleistungsbetrieb.
BXT-Kurbeldesign spiegelt die Rahmenphilosophie: saubere Linien, makellose Verarbeitung und Kompatibilität mit den gängigsten BB- und BCD-Standards (BSA, BB386, PF30, PF86). Keine Adapter bei der Installation erforderlich.
Erhältlich in 170, 172,5 und 175 mm Armlängen, passt sich die BXT-Kurbel der Morphologie jedes Fahrers an, um Drehmoment zu optimieren und Knie- und Knöchelbelastungen zu reduzieren. Kompatibel mit Look, Shimano SPD-SL und Speedplay Klickpedalen.
BXT CARBON FAHRRADSATTELSTÜTZE
Die BXT-Carbonsattelstütze absorbiert vertikale Straßenvibrationen, bevor sie das Becken des Fahrers erreichen — eine Eigenschaft, die Aluminiumstützen bei gleicher Wandstärke nicht bieten. T1000-Carbon mit ±45°-Fasern filtert natürlich Hochfrequenzschwingungen, bleibt jedoch vollständig steif unter Tretlasten.
Mechanische Festigkeit wird durch EN 14782 konforme Last- und Ermüdungstests validiert: 100.000 Zyklen bei Maximalzuladung ohne sichtbare Verformung. Diese Tests werden an jedem Produktionslos vor der Markteinführung durchgeführt.
Die BXT-Sattelstütze bietet Matt- oder Hochglanzlackierung, UV-beständige thermisch gebundene Grafiken und einen CNC-gefrästen Aluminiumklemmteil, der Rotation und Markierung unter normalem Klemmdruck verhindert. Eine alle 5 mm markierte Tiefenskalierung erleichtert die Installation.
BXT-Sattelstützen sind in mehreren Durchmessern (27,2 / 30,9 / 31,6 mm) und Längen (300–400 mm) erhältlich. Versatz-Modelle erlauben die Sattelrückverlagerung für Fahrer mit langen Oberschenkeln ohne Rahmenwechsel.
BXT CARBON FAHRRADSATTEL
Der BXT-Carbonsattel ist für den Fahrer in Rennposition konzipiert: ultradünne T1000-Carbonschale, zonendifferenzierter Hochdichtepolster und Carbon- oder Titanrail je nach Modell. Gesamtgewicht eines kompletten BXT-Carbonsattels unter 150 g.
Die Leichtigkeit der BXT-Carbonschale wird nicht auf Kosten der strukturellen Integrität erreicht. Statische Lasttests legen 1000 N für 60 Minuten am Sattelzentrum an ohne bleibende Verformung — strenger als EN 14781 verlangt. Hohe Schalensteifigkeit verhindert Flexion, die druckvariable Auflagepunkte erzeugt.
Hohe Schalensteifigkeit garantiert eine stabile Auflagefläche unabhängig von der Belastungsintensität: beim Sprint, Ausdauerfahren und bei wiederholten Beschleunigungen. Der BXT-Sattel verändert seine Geometrie nicht unter Last.
T1000-Carbon widersteht UV, Feuchtigkeit, Frost und Standardreinigungsmitteln. Die Schalenoberfläche ist gegen Wasserabsorption behandelt, um mechanische Eigenschaften nach Regenausfahrten zu erhalten.
Die Schale wird in Torsion, Biegung und Ermüdung getestet (200.000 Lastzyklen simulieren das Pedalieren). Jeder Test ist dokumentiert und der Bericht auf Anfrage erhältlich.
BXT-Carbonsättel bieten einen außergewöhnlichen Kompromiss aus Gewicht, Steifigkeit und Komfort: Die Schale filtert Straßenvibrationen ohne harte Druckpunkte, der Polster hält seine Dicke über Tausende von Kilometern und das Rail widersteht den aggressivsten Sattelklemmen.
BXT CARBON FAHRRADVORBAU
Der BXT-Carbonvorbau positioniert den Fahrer relativ zum Lenker und bestimmt, ob Lenkeingaben präzise übertragen werden. Seine Länge (Reach) setzt den Lenkabstand, sein Winkel die Rumpfneigung, und seine Steifigkeit stellt sicher, dass jeder Lenkimpuls das Vorderrad ohne Verlust durch Strukturdurchbiegung erreicht.
T1000-Faser in BXT-Vorbauten ist dieselbe Güte wie in Premium-Carbonrahmen — maximale Leichtigkeit, hohe Schlag- und Wechselbiegefestigkeit, konstante Eigenschaften von Teil zu Teil. Ein BXT-Carbon-90-mm-Vorbau wiegt unter 120 g.
Diese Vorbauten sind für extreme Steifigkeit ausgelegt: kein Spiel zwischen Vorbau und Gabelschaft nach dem Klemmen, mit CNC-gefrästen Aluminiumklemmplatten, die die Klemmkraft über den gesamten Lenkerumfang verteilen.
Befestigungsschrauben sind beim Top-Modell aus Titan, um galvanische Korrosion an der Carbon-Metall-Schnittstelle bei Nässe zu vermeiden. Jede Schraube wird vor dem Versand auf das von BXT empfohlene Anzugsdrehmoment vorejustiert.
BXT verwendet fortschrittliche Fertigungsmethoden: CNC-Präzisionsformen, Nachhärtung bei 120°C und Rechtwinkligkeitsprüfung zwischen Gabelschaft- und Lenkerachse.
Erhältlich in mehreren Längen (60–130 mm) und Winkeln (±6°, ±12°, ±17°), ermöglichen BXT-Vorbauten eine Feinpositionseinstellung ohne Rahmenwechsel. Kompatibel mit allen 31,8-mm-Lenkern und 28,6-mm-Gabelschäften (1-1/8 Zoll).
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