BXT BIKE

BXT Bike offre una gamma completa di componenti in carbonio T1000 — telai, forcelle, ruote, manubri e parti — progettati per ciclisti che non accettano compromessi tra leggerezza e integrità strutturale. Ogni prodotto è prodotto in fibra di carbonio ad alte prestazioni, validato da test di fatica in laboratorio e disponibile a un prezzo accessibile.

Si tratta di una linea di biciclette di alta qualità create per gli appassionati del ciclismo.

Il loro telaio è realizzato in carbonio leggero e resistente. Queste biciclette offrono prestazioni eccezionali su diversi tipi di terreno.

I telai in carbonio T1000 BXT MTB gestiscono i carichi specifici del fuoristrada: impatti laterali di sassi, forze torsionali nelle curve rialzate, flessione negli atterraggi. Le laminazioni ±45° alla calotta del movimento centrale forniscono rigidità torsionale; le fibre UD lungo i tubi principali offrono rigidità longitudinale senza aggiungere massa.

La geometria long-low-slack — passo esteso, movimento centrale basso, angolo di sterzo 65–66° — bilancia stabilità ad alta velocità con maneggevolezza tecnica. Disponibili in 26, 27,5 e 29 pollici con clearance pneumatici fino a 2,6 pollici.

Disponibili in finitura opaca o lucida in vari colori, i telai BXT MTB coprono tutti gli stili e le discipline del ciclismo fuoristrada.

I telai in carbonio BXT AM e XC sono costruiti per ciclisti che alternano efficienza in salita e precisione in discesa. L’angolo di sterzo di 66° per l’AM assicura stabilità nelle sezioni più impegnative; la geometria XC — foderi da 420 mm, tubo sella a 74° — massimizza il rendimento di pedalata in competizione.

Compatibili con tutti gli ammortizzatori del mercato e con il passaggio interno dei cavi SRAM AXS e Shimano Di2, questi telai offrono la flessibilità di configurazione che i competitori esigono.

Disponibili in più taglie e finiture, i telai BXT AM e XC si adattano a tutte le morfologie e i livelli di pratica.

I telai in carbonio BXT da strada e pista perseguono due obiettivi: rigidità del movimento centrale per il trasferimento di potenza e profilo aerodinamico per ridurre la resistenza. La calotta press-fit da 86 mm rinforzata con laminazioni UD radiali trasmette ogni watt senza deflessione misurabile.

In pista, i telai BXT raggiungono una rigidità torsionale al movimento centrale superiore a 55 N·m/° — livello da competizione professionale. Su strada, i profili dei tubi a goccia riducono la resistenza aerodinámica. Certificati EN 14781, disponibili dalla taglia XS alla XXL.

I telai da pista sono omologati UCI con dropout posteriore in acciaio inossidabile. I telai da strada offrono compatibilità con freni a disco e freni a pattino.

Le forcelle in carbonio BXT MTB assorbono gli impatti frontali dei sentieri tecnici senza trasmettere le vibrazioni al manubrio. Le laminazioni ±45° nelle gambe forniscono rigidità torsionale per mantenere la traiettoria nei tratti sassosi, e il cannotto conico concentra il materiale nei punti di carico massimo.

Compatibili con ruote da 26, 27,5 e 29 pollici e assi passanti da 15 mm × 100 mm in spaziatura standard o Boost. Il basso peso migliora il handling nelle salite.

Disponibili in finitura opaca o lucida, compatibili con tutti i cannotti 1-1/8 o 1-1/2 pollici.

La forcella rigida in carbonio BXT AM/XC è la scelta dei competitori che vogliono guadagnare tempo nelle salite. Senza meccanismo di sospensione, elimina il flex e il pompaggio, convertendo ogni pedalata direttamente in avanzamento. Peso circa 350 g — da 600 a 900 g in meno rispetto a una forcella a sospensione.

La durabilità a lungo termine supera quella delle forcelle a sospensione: nessuna guarnizione da sostituire, nessuno stelo da revisionare. La fibra T1000 resiste all’affaticamento ciclico per decine di migliaia di chilometri.

Compatibile con assi passanti da 15 mm × 100 mm (standard o Boost) e ruote da 27,5 o 29 pollici.

Le forcelle in carbonio BXT per strada, pista e gravel hanno gambe ellittiche profilate aerodinamicamente con cannotto conico. Su strada, il profilo riduce la resistenza aerodinámica frontale. In pista, l’offset ridotto fornisce una risposta immediata nelle curve rialzate a 42°.

Le forcelle gravel integrano punti di fissaggio per borse da forcella e parafanghi con rinforzo localizzato — versatilità senza penalità di peso.

Disponibili per sistemi di ruote 700C in più configurazioni di reach e drop per geometrie moderne di telai da strada e endurance.

Le ruote in carbonio T1000 BXT MTB gestiscono i carichi specifici del fuoristrada. Il profilo del cerchio basso con letto tubeless integrato consente pressioni più basse senza rischio di foratura a pizzico, migliorando la trazione e riducendo la massa non ammortizzata.

La costruzione in carbonio consente pareti più sottili rispetto all’alluminio con resistenza equivalente. L’alta rigidità torsionale mantiene la ruota nel piano sotto le frenate a disco più aggressive. Ogni ruota viene verificata individualmente prima della spedizione.

Nativamente compatibili con il tubeless con inserts valvola e nastro del cerchio inclusi. Disponibili in 26, 27,5 e 29 pollici.

Le ruote in carbonio BXT ad alto profilo per la strada minimizzano la resistenza aerodinámica e mantengono la rigidità laterale che resiste alla deflessione durante gli sprint. Il profilo del cerchio a sezione a goccia, sviluppato attraverso test in galleria del vento, è ottimizzato per angoli di attacco del vento da 0° a 15°.

Il basso peso offre un doppio vantaggio: meno massa da accelerare in rettilineo e meno energia persa nell’inerzia rotazionale nelle accelerazioni. Raggi in acciaio inossidabile incrociati o in carbonio a seconda del modello.

Ogni lotto è certificato: oscillazione laterale e radiale, tensione dei raggi, carico statico all’1,5×. Dati disponibili su richiesta per ordini competitivi.

I manubri in carbonio T1000 BXT per MTB, AM e XC bilanciano la rigidità torsionale per la precisione di sterzo con la cedevolezza assiale per l’assorbimento delle vibrazioni. Su terreni accidentati, questo riduce la fatica delle braccia nelle discese prolungate rispetto ai manubri in alluminio.

L’alta rigidità laterale garantisce che ogni rotazione del manubrio si traduca immediatamente in un cambiamento di rotta, fondamentale nei tratti tecnici a bassa velocità.

Disponibili in più larghezze (720–800 mm), morsetto universale da 31,8 mm. Certificati: test di carico statico all’1,5× del limite di rottura.

I manubri in carbonio BXT da strada e pista offrono alta rigidità assiale che si traduce direttamente in trasferimento di potenza nello sprint. Il profilo aerodinamico a sezione ellittica riduce la resistenza aerodinámica frontale in posizione aero.

Disponibili in più larghezze e profondità di caduta per personalizzare la posizione. Compatibili con tutti gli attacchi da 31,8 mm. Le laminazioni multi-assiali gestiscono i carichi torsionali asimmetrici nel triathlon.

In finitura opaca o lucida. Opzioni con guiado dei cavi integrato per installazioni completamente integrate.

La guarnitura in carbonio T1000 BXT trasmette ogni watt senza perdita grazie all’alta rigidità torsionale e alle zone di rinforzo in carbonio intrecciato identificate con FEA. Compatibile con BSA, BB386, PF30 e PF86 — nessun adattatore necessario.

Disponibile in 170, 172,5 e 175 mm. Compatibile con pedali Look, Shimano SPD-SL e Speedplay.

Il reggisella in carbonio BXT assorbe le vibrazioni verticali prima che raggiungano il bacino. Conforme EN 14782: 100.000 cicli al carico massimo senza deformazione visibile.

Disponibile in 27,2, 30,9 e 31,6 mm, lunghezze 300–400 mm. Modelli con offset per i ciclisti con femori lunghi.

La sella in carbonio BXT — guscio T1000, imbottitura ad alta densità differenziata per zone, rotaia in carbonio o titanio — pesa meno di 150 g. Il guscio rigido garantisce una superficie di appoggio stabile indipendentemente dall’intensità dello sforzo.

Testata in torsione, flessione e fatica (200.000 cicli). Carico statico 1000 N / 60 min senza deformazione permanente. Resistente ai raggi UV, all’umidità e ai prodotti di pulizia.

L’attacco manubrio in carbonio T1000 BXT offre lunghezze da 60 a 130 mm e angoli ±6°, ±12° o ±17° per regolare finemente la posizione senza cambiare il telaio. Peso inferiore a 120 g a 90 mm.

Compatibile con tutti i manubri da 31,8 mm e cannotti da 1-1/8 pollici. Bulloni in titanio sui modelli premium per eliminare il rischio di corrosione galvanica.