FORCELLA BXT CARBONIO

Le forcelle in carbonio BXT MTB assorbono i carichi combinati degli impatti frontali senza trasmettere lo shock al manubrio. Le laminazioni in carbonio T1000 con strati a ±45° nelle gambe forniscono alta rigidità torsionale — essenziale per mantenere la traiettoria in tratti sassosi — mentre gli strati UD gestiscono i carichi longitudinali della frenata aggressiva.

Il cannotto in carbonio di grandi dimensioni BXT — conico da 1-1/8 a 1-1/2 pollici — concentra il materiale nei punti di carico massimo per una risposta precisa e prevedibile sui trail più impegnativi. Ad alta velocità su terreno accidentato, questa rigidità evita la vaghezza di sterzo che compare nelle forcelle sottodimensionate sotto carico.

Il peso della forcella BXT MTB è minimizzato attraverso la costruzione a spessore di parete variabile — materiale dove i carichi raggiungono il picco, meno altrove. Il risultato è un treno anteriore leggero che migliora il handling nelle salite e riduce la fatica, senza compromettere l’integrità strutturale per le discese.

Le forcelle BXT per strada, pista e gravel condividono una filosofia di design comune: leggere e aerodinamiche senza sacrificare la rigidità laterale. Su strada, le gambe a sezione ellittica riducono la resistenza aerodinamica frontale e mantengono il treno anteriore leggero, preservando la rigidità laterale necessaria per trasmettere le forze di curvatura in modo pulito.

Sul velodromo, BXT utilizza gambe specifiche per pista con profili testati in galleria del vento e un offset ridotto progettato per la geometria pista — corto, per una risposta di sterzo immediata nelle curve rialzate. La rigidità torsionale è massimizzata affinché ogni input al manubrio si traduca direttamente in una correzione di rotta.

Le forcelle gravel BXT integrano punti di fissaggio per borse da forcella e parafanghi con rinforzo localizzato in fibra di carbonio in ogni punto di montaggio — versatilità senza penalità di peso. Questo design serve allo stesso modo il cicloturista carico e il veloce corridore di gravel.

La forcella rigida in carbonio BXT AM/XC è la scelta dei competitori che vogliono guadagnare tempo nelle salite senza rinunciare all’efficienza in discesa. Senza meccanismo di sospensione, elimina il flex e il pompaggio che talvolta sottraggono energia alla pedalata, convertendo ogni sforzo direttamente in avanzamento.

L’assorbimento delle vibrazioni nelle forcelle rigide BXT si basa sulla selezione e l’orientamento delle fibre di carbonio, non sulla cedevolezza strutturale. Le gambe filtrano il rumore superficiale ad alta frequenza — ghiaia, asfalto grossolano — senza deformarsi sotto impatti a bassa frequenza. Il risultato supera il comfort delle forcelle rigide in alluminio.

Nessuna configurazione necessaria — e questo è un vantaggio reale. Nessuna pressione d’aria da monitorare, nessuno smorzamento da regolare in base al terreno. Il ciclista si concentra sullo sforzo, non sulla configurazione. Per le gare XC cronometrate o le tappe di collegamento AM, questa semplicità meccanica si traduce in prestazioni.

La durabilità a lungo termine di una forcella rigida in carbonio BXT supera quella di una forcella a sospensione: nessuna guarnizione da sostituire, nessuno stelo da revisionare, nessun olio da cambiare. La fibra T1000 resiste all’affaticamento ciclico per decine di migliaia di chilometri senza degradazione apprezzabile.

Una forcella rigida BXT AM/XC in carbonio T1000 pesa circa 350 g — da 600 a 900 g in meno rispetto a una forcella a sospensione di qualità equivalente. Questa riduzione di massa all’asse anteriore cambia il carattere dinamico della bici: meno massa non ammortizzata, accelerazione più rapida e sterzo più reattivo.

Compatibile con assi passanti da 15 mm × 100 mm in spaziatura standard o Boost a seconda del modello, le forcelle BXT AM/XC si adattano a ruote da 27,5 e 29 pollici con compatibilità freni a disco idraulici garantita su tutta la gamma.